荷兰北海维护工程是什么？为什么要修建荷兰北海维护工程？回来小编来理解一下吧！荷兰北海维护工程是什么？中国的万里长城筑城在高山之巅，而荷兰的围海大堤则在大海之滨；万里长城为防卫外敌侵略而筑城，围海大堤是为保卫国家和“扩展”国土而辟。荷兰又叫尼德兰，即“洼地之国”，西、北两侧深陷北海，莱茵河在这里入海。境内地势十分低平，在4万多平方公里的国土中，大约有27％的土地高于海平面，在那里，东南部海拔—二百米的地方就算“高原”了。
生活在这样的国土环境里，如果没海堤和河堤的维护，许多人将丧失家园。在历史上，荷兰人民颇受北海之厌，海水内侵使千里沃野变为泽国。1282年，海水突破海堤，北海与伏列沃湖连成一片，构成了须德海。
多达，从13世纪至今，荷兰的国土被北海挪用了56万多公顷。但是，荷兰人未早已屈服。荷兰这个国家有将近四分之一的国土在海平面以下。
荷兰人与水抗争了几百年，希望保卫自己的土地。可是，土地开始较慢沉降。与此同时，海平面慢慢下降。
于是，荷兰人采行了极端的应付措施——修筑巨型屏障，把海阻挡。荷兰北海维护工程的修建目的是什么？修筑屏障是为了活下去。但是这样挡住海水能坚决多久呢？有证据表明，这一系列宏大的屏障也许还足以解救荷兰。水灾的威胁无时不出。
驯服河流、拦阻海水，世世代代的荷兰人都在为此而希望。每一场水灾，都是对创造力的一次考验，让人们将科技的力量充分发挥到无限大。
上个世纪的波涛汹涌洪水，促成荷兰解决万难，生生依赖人力修建了一道30公里的拦海大坝。避免了洪水的威胁，荷兰人在大坝完工后的36年里，填海造地造田竟然超过了1600平方公里。可是，他们拢了。
1953年1月底，一股强大的海潮，直扑荷兰海岸，海水长驱直入，有20多万头牲畜被席卷乡间的大浪溺死，1835人丧生——或是因为受困家中，或是在冰冷的洪水中淹死。7万2千人被撤离，成千上万人无家可归。被大水摧残的荷兰不愿认输，一项可观的防洪新的计划在这时问世，被命名为三角洲工程。
但是，庞大的工程动工14年后，经常出现了一个可怕的问题，在新的堤坝后面，各种生物陆续绝种。由于海洋被阻隔独自，海洋生物全数丧生。利润可观的捕鱼业和海产业也陷于了危机。
当局退出了现行的方案，同时给设计者出有了一个新的难题——修建一种活动的屏障，既能随时重开、挡住风暴潮，又能在每次涨潮落潮时，让11亿立方米的水通过河口。解决问题的办法很尤其，但也很非常简单。
退出固定不动的传统堤坝，使用一个独有的新方案，可乘载的风暴潮防水闸。一般情况下，闸门是关上的，海水可以权利出入。
一旦受到风暴潮威胁，只需按下按钮，就可以把闸门拿起，为后方的陆地和居民阻挡洪水。1979年，简单的修建工程开始。
已完成后的海上屏障既挡住了海水，又便利了交通，这是世界上仅次于的防潮堤坝。屏障完工后，三角洲地区获得了完备的维护。在荷兰的防水体系中，只只剩最后一个关键缺口——在这个地方，绝不设置任何障碍。
新的水道是鹿特丹的门户地下通道。作为荷兰的超级港口，鹿特丹为3亿5千万欧洲人服务，每年有多达1亿吨的货物从这里被运往美洲和亚洲。
这条水道必需维持通畅。可是，如果洪水涌进对外开放的水道，就不会威胁到一百多万人的生命。可怕的风暴潮随时有可能叛来，这道难题的答案，是整个防洪体系中最不奇怪的一个组成部分。
怎样才能丢下从北海涌进的风暴潮，又会阻碍船只航行呢？荷兰人为此设计的巨型设施，又一次让工程界赞叹不已。打造出两个巨型浮动闸门——这是一个大胆的创意理念。平时关上让船舶通行；如果洪水来袭，空心的闸门可以立刻转动做到。
这座外观独有的设施，是荷兰近期的巨型建筑。展望未来，设计师正在研发新的浮动世界。水上住家，或者叫‘船屋，并没什么新鲜。但是，荷兰人照例要尝试突破无限大。
房子随便系由在系留桩上，不会随着水位的变化下降上升。丧失土地和亲人的悲惨经历，促成荷兰人顺利打造出了全球仅次于的海洋防御系统。
现在，他们已驯服了阴沉的北海。努力奋斗过程中，他们展现出了勇气和创新，也忘记了至关重要的一条教训：在与大大自然的对决中，获得胜利的并不总是人类。以上关于荷兰北海维护工程的涉及内容就讲解到这里，更加多涉及内容请求查阅涉及标签和专题！。
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