巅峰坦克装备介绍 来自芬兰的新装甲车AMV

 师资体系     |      2024-05-05 04:11
本文摘要:《巅峰坦克》想起轮式装甲车,大家认同不会想起我国大名鼎鼎的ZBL-09式装甲车,其出众的外表和性能更有了大批军迷的目光。但是想起本文的主角AMV装甲车,大家也许都会有些陌生。这辆原产北欧小国芬兰,由帕特里亚(Patria)公司出品的AMV装甲车,实际是一辆让美俄双方争相垂青的全球战车。20世纪90年代中期,根据芬兰陆军在维和行动中用于XA-180装甲运输车的经验,芬兰国防部与帕特里亚防务集团公司牵头启动了AMV(模块化装甲车)新一代轮式装甲车。

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《巅峰坦克》想起轮式装甲车,大家认同不会想起我国大名鼎鼎的ZBL-09式装甲车,其出众的外表和性能更有了大批军迷的目光。但是想起本文的主角AMV装甲车,大家也许都会有些陌生。这辆原产北欧小国芬兰,由帕特里亚(Patria)公司出品的AMV装甲车,实际是一辆让美俄双方争相垂青的全球战车。20世纪90年代中期,根据芬兰陆军在维和行动中用于XA-180装甲运输车的经验,芬兰国防部与帕特里亚防务集团公司牵头启动了AMV(模块化装甲车)新一代轮式装甲车。

最初,帕特里亚防务集团公司获取了66、88和1010三种型号的轮式装甲车。经过试验,芬兰国防部指出88轮式装甲车是代替XA-180运输车的最佳车型。

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车体由 Armax增强型轧制防水钢板焊而出,可遭受北约陆军7.62毫米子弹的反击,超过北约 STANAG-4569标准的拒绝。为提高生存力,MMV加装了可选装甲,可抵挡30毫米次口径穿甲弹的反击。为了抵挡反坦克火箭筒的聚能装药战斗部,AMV使用了以金属(钢)为衬里的材料。

AMⅤ装甲车加装了1台DC12斯堪尼亚7缸涡轮涡轮柴油机,仅次于输出功率360千瓦。自动传动系统为德国生产的ZF Ecomat 7HP902全自动变速箱。轴间差速器坐落于前桥和后桥之间。

驱动轴使用全轮驱动方式,前4轮装有动力改向装置。车上加装了中央胎压控制系统,车轮的挂是独立国家的,加装在2个横杆上。

想起AMV仅次于的特点,就是它模块化的设计结构。AMV使用了通用化平台与模块化结构。AMV可以加装有所不同型号发动机、传动装置、冷却系统和冷却系统、空调系统、三以防系统,以及各种型号车轮。

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根据各种底盘配备的武器和特种装备的拒绝,可以生产装甲输送车、步兵战车、装甲维修车、指挥车和自行火炮。武器方面,根据有所不同的型号不会有有所不同的武器配有,例如迫击炮型的AMV装甲车配有的是一门120mm AMOS迫击炮,而AMV步兵战车实生产型则加装了一门LAV-30毫米炮塔等等。

AMOS系统加装在AMV模块化装甲车上2003年4月,在波兰装甲车订购项目中,AMV型88轮式装甲车一举中标,取得690辆大单,合约金额近12亿欧元。随后,斯洛文尼亚、南非、克罗地亚、阿联酋、瑞典、沙特陆续订购,总计订购数量多达1400辆。

波兰第17机械化步兵旅在改装AMV后几个月后就赶赴阿富汗继续执行任务,AMV凭极低的故障率、极好的搭乘体验迅速夺得士兵青睐,士兵说道此车挂十分好,舒适度甚至多达越野吉普车。累计目前为止,芬兰帕提亚88轮式装甲车家族一共有1906辆在服役,以其独有的模块化理念紧随世界科技发展的潮流,在国力并不实力雄厚和科研实力额劣的芬兰投出国际市场,还能在国际装甲车领域占有一席之地,甚至被指出可在全球名列前5,被迫说道AMV是一辆奇迹之车。更加多进击资讯请求页面巅峰坦克专区查阅。


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